Alghaf Marine Neden LC, SBLC, DLC, TTT veya VTV Yakıt Prosedürlerini Kabul Etmiyor

Petrol ticaretinde alıcılar, satıcılara sıklıkla aşina bir dizi talep edilen prosedürle yaklaşır: görüldüğünde LC, SBLC, DLC, TTT, TTM, VTV, dip-and-pay, tanktan tanka transfer, tank devralma veya denetim sonrası ödeme.

Alghaf Marine DMCC bu prosedürler kapsamında petrol işlemleri yürütmez.

Bu bir tercih meselesi değildir. Risk kontrolü, uyumluluk, belge güvenliği, mutabakat disiplini ve her iki tarafın korunması meselesidir. Yakıt işlemleri büyük kargo değerlerini, birden fazla operasyonel aşamayı, limanları, gemileri, denetim şirketlerini, gümrük belgelerini, yaptırım taramasını ve katı zamanlamayı kapsar. Bu nitelikteki bir işlem, gayri resmi komisyoncu zincirleri, messenger talimatları, güvencesiz POP dolaşımı veya kontrollü bir ortam dışındaki ödeme vaatleri aracılığıyla güvenli biçimde yönetilemez.

Bu nedenle Alghaf Marine yalnızca Ticaret Portalı ve kontrollü aşama bazlı mutabakat mekanizması üzerinden çalışır.

Temel İlke

Alghaf Marine, ödemeyi belge ve vaatler arasındaki sıradan bir alışveriş olarak değerlendirmez.

Her işlemin yapılandırılmış bir süreçten geçmesi gerekir:

1. Alıcı kaydı ve KYC/KYB doğrulaması
2. Resmi bir ürün başvurusunun gönderilmesi
3. Alghaf Marine tarafından ticari inceleme
4. SPA oluşturma ve elektronik imza
5. Onaylı mutabakat operatörü aracılığıyla alıcı bakiyesi finansmanı
6. Operasyonel aşama teyidi
7. Belge yükleme ve doğrulama
8. Sözleşmesel kilometre taşlarına göre mutabakat serbest bırakması

Bir işlem Alghaf Marine Ticaret Portalı'nda kayıtlı değilse, aktif bir Alghaf Marine işlemi değildir.

Petrol İşlemleri İçin LC, SBLC ve DLC Neden Kabul Edilmiyor

Akreditifler, Bekleme Akreditifleri ve Belgesel Akreditifler geleneksel bankacılık araçlarıdır. Belirli ticaret ortamlarında yararlı olabilirler. Ancak mevcut petrol işlemlerinde, özellikle sınır ötesi yakıt tedarikinde, sıklıkla gecikmeler, belirsizlik ve uygulama riski yaratırlar.

Sorun yalnızca aracın kendisiyle ilgili değildir. Sorun, aracın arkasındaki bankacılık yolundadır.

Petrol ile ilgili ödemeler artık birden fazla uyumluluk kontrolü katmanına, muhabir banka incelemesine, yaptırım taramasına, gemi taramasına, gerçek mülkiyet kontrollerine, kaynak fonu incelemesine ve belgesel doğrulamaya tabidir. Alıcı ve satıcı meşru olsa bile bankacılık zinciri işlemi geciktirebilir, engelleyebilir, sorgulayabilir veya reddedebilir.

Yakıt kargoları için zaman teorik değildir. Yükleme pencereleri, gemi adaylığı, depolama müsaitliği, liman slotları, navlun maliyetleri ve piyasa fiyatları hızla hareket eder. Tekrarlanan banka kontrolleri, değişiklikler, teyitler ve muhabir onayları gerektiren bir ödeme aracı doğrudan operasyonel risk yaratabilir.

Bu nedenle Alghaf Marine, petrol anlaşmaları için işletim mutabakat mekanizması olarak LC, DLC veya SBLC kabul etmez.

Bunun yerine alıcı, onaylı mutabakat operatörü aracılığıyla Ticaret Portalı içinde kayıtlı bir bakiyeyi finanse eder. Bu bakiye daha sonra SPA ve anlaşılan mutabakat aşamalarına sıkı sıkıya bağlı olarak kullanılır.

TTT, TTM, VTV ve Dip-and-Pay Prosedürleri Neden Reddediliyor

Alghaf Marine ayrıca TTT, TTM, VTV, tanktan tanka, tank devralma, dip-and-pay, denetim sonrası ödeme veya benzeri prosedürler kapsamında çalışmaz.

Bu yapılar yakıt piyasasında yaygın biçimde istismar edilmektedir.

Pek çok sahte teklif aynı kalıp üzerine inşa edilmiştir:

• gerçekçi olmayan düşük EN590 veya Jet A-1 fiyatı;
• anında tank erişimi vaadi;
• TSR, TSA, tank uzatma veya SGS ödeme talebi;
• sahte POP belgeleri;
• sahte enjeksiyon takvimi;
• sahte rafinery tahsisi;
• küçük "lojistik" veya "doğrulama" ücretleri için baskı;
• gerçek satıcı yerine komisyoncular üzerinden iletişim konusunda ısrar;
• doğrulanmış bir işlem ortamı üzerinden başlangıç yapılmasını reddetme.

Pek çok durumda alıcıya yakıt teklif edilmemektedir. Alıcı bir ücret tuzağına çekilmektedir.

Tüm İşlemlerin Neden Ticaret Portalı'ndan Geçmesi Gerekiyor

Ticaret Portalı bir formalite değildir. İşlemin kayıt sistemidir.

Doğrulanmış alıcıyı, ürün başvurusunu, talep edilen hacmi ve teslimat bazını, varış limanı veya güzergâhı, SPA'yı, mutabakat takvimini, alıcı bakiyesini, aşama teyitlerini, yüklenen belgeleri, operasyonel durumu ve mutabakat serbest bırakmalarını kaydeder.

WhatsApp üzerinden gönderilen bir PDF, işlem kaydı değildir.
Bir komisyoncu tarafından iletilen bir POP belgesi, onaylanmış bir tahsis değildir.
Sohbet yoluyla gönderilen bir cüzdan adresi, onaylanmış bir finansman talimatı değildir.
E-posta ile gönderilen bir tank makbuzu, kargo mülkiyetinin kanıtı değildir.

İşlemi yalnızca Ticaret Portalı kaydı tanımlar.

Alıcı Fonları Nasıl Korunuyor

Alıcının fonları, satıcıya yapılan doğrudan bir avans ödeme olarak değerlendirilmez.

Alıcı işlemi finanse ettiğinde, fonlar onaylı mutabakat ortamı içinde alıcının bakiyesi olarak kaydedilir. Satıcı, yalnızca alıcının bakiyeyi finanse etmiş olması nedeniyle tam ödeme almaz. Satıcının alıcının bakiyesine tek taraflı erişimi yoktur.

Fonlar, yalnızca SPA'da anlaşılan sözleşmesel kilometre taşlarına göre borçlandırılır veya serbest bırakılır.

Temel nokta basittir:

Alıcı, anlaşmanın başında tam kargo değerini doğrudan satıcıya ödemez.
Satıcı, yalnızca güvencesiz bir gelecekteki ödeme vaadine dayanarak kargoyu hareket ettirmez.
Her iki taraf da kontrollü bir mutabakat yapısı içinde çalışır.

CENTAURI'nin Mutabakat Operatörü Olarak Rolü

Alghaf Marine işlemleri, mutabakat operatörü olarak görev yapan CENTAURI TECHNOLOGY PTE. LTD. aracılığıyla mutabık kılınabilir.

CENTAURI'nin rolü, mutabakat ortamını işletmek, alıcının finanse edilen bakiyesini kayıt altına almak, finansman talimatlarını işlemek, işlem defterini tutmak ve anlaşılan sözleşmesel koşullara göre serbest bırakmaları gerçekleştirmektir.

POP Talep Etmeden Önce Alıcıların Anlaması Gerekenler

Pek çok alıcı, herhangi bir mali taahhüt öncesinde POP talep eder. Teorik olarak bu makul görünür. Pratikte ise ciddi güvenlik riskleri yaratır.

Tam POP, gemi ayrıntıları, rafinery belgeleri, tahsis kanıtı, yükleme takvimleri ve depolama bilgileri doğrulanmamış taraflara gelişigüzel yayımlanamaz. Bu belgeler sahte tekliflerde kötüye kullanılabilir, sahte prosedürlere kopyalanabilir veya komisyoncu zincirleri aracılığıyla dolaşıma sokulabilir.

Bu nedenle Alghaf Marine, belgeleri işlem aşamasına göre yayımlar.

Onaylı Süreç Nasıl İşler

Adım 1 — Alıcı Kaydı

Alıcı, Alghaf Marine Ticaret Portalı'na kaydolur ve KYC/KYB incelemesi için kurumsal ayrıntıları sunar.

Adım 2 — Ürün Başvurusu

Alıcı, ürün, hacim, destinasyon, teslimat bazı, tercih edilen takvim ve özel gereksinimlerle birlikte yapılandırılmış bir başvuru gönderir.

Adım 3 — Ticari İnceleme

Alghaf Marine başvuruyu inceler, talep edilen ürün ve lojistik yapının dikkate alınıp alınamayacağını teyit eder ve ticari rehberlik sağlar.

Adım 4 — SPA Oluşturma

Ticari koşullar üzerinde mutabık kalındığında, SPA oluşturulur ve onaylı süreç aracılığıyla elektronik olarak imzalanır.

Adım 5 — Alıcı Bakiyesi Finansmanı

Alıcı, onaylı mutabakat operatörü aracılığıyla gerekli aşama tutarını veya anlaşılan bakiyeyi finanse eder. Finansman talimatları yalnızca kimliği doğrulanmış portal ortamından alınmalıdır.

Adım 6 — Operasyonel Yürütme

Alghaf Marine, SPA doğrultusunda tahsis, lojistik, gemi veya teslimat hazırlığını yürütür.

Adım 7 — Belge Tabanlı Kilometre Taşları

Belgeler her anlaşılan aşamada yüklenir ve kontrol edilir. Mutabakat borçlandırmaları veya serbest bırakmaları söz konusu kilometre taşlarına bağlıdır.

Adım 8 — Nihai Mutabakat

Nihai mutabakat, SPA doğrultusunda, anlaşılan belgesel ve operasyonel koşullar karşılandıktan sonra tamamlanır.

Sahte Yakıt Tekliflerine İlişkin Önemli Uyarı

Alıcılar, aşağıdakileri içeren herhangi bir teklife karşı son derece dikkatli olmalıdır:

• piyasa seviyesinin çok altında fiyatla EN590, Jet A-1 veya ham petrol;
• SGS, TSR, TSA, tank uzatma veya enjeksiyon ücreti ödeme talebi;
• KYC/KYB yapmayı reddetme;
• güvenli bir işlem portalı kullanmayı reddetme;
• "peşin ödeme yok" iddiasında bulunan ancak küçük lojistik ücretleri isteyen satıcı;
• doğrulanmış herhangi bir işlem öncesinde POP belgeleri;
• bilinmeyen komisyoncular tarafından kontrol edilen tank erişimi;
• birkaç saat içinde harekete geçme baskısı;
• yalnızca WhatsApp veya Telegram üzerinden gönderilen cüzdan adresi veya banka bilgileri.

Herkese ödeme yapmadan önce alıcılar, şüpheli yakıt tekliflerini Yakıt Teklifi Doğrulama sayfası aracılığıyla incelemeye gönderebilir:

Yakıt Teklifi Doğrulama

Sonuç

Alghaf Marine, petrol işlemleri için LC, SBLC, DLC, TTT, TTM, VTV, tanktan tanka, dip-and-pay veya benzeri kontrolsüz prosedürleri kabul etmez.

Neden kabul edilmediği basittir: bu yapılar, ciddi yakıt ticareti için gereken kontrol, uyumluluk, belge güvenliği ve mutabakat disiplini düzeyini sağlamamaktadır.

Alghaf Marine, Ticaret Portalı, doğrulanmış alıcı başlangıç süreci, SPA tabanlı yürütme, kontrollü alıcı bakiyesi, aşama bazlı mutabakat ve belge bağlantılı kilometre taşları aracılığıyla çalışır.

Gerçek alıcılar için bir sonraki adım, komisyoncular üzerinden POP talep etmek veya yan prosedürler önermek değildir. Bir sonraki adım, Alghaf Marine Ticaret Portalı aracılığıyla doğrulanmış bir başvuru göndermektir.

İlgili rehberler

EN590 Dizel Tedarikçi Rehberi · RMG 380 Bunker Yakıt Rehberi · VLSFO Deniz Yakıtı Rehberi