物流与 FOB/CIF — 船对船

什么是 FOB（Free on Board）？

FOB 是指卖方在约定的装货港将货物 装船交到买方指定的船舶上。货物装船后，所有权、风险和费用转移给买方。由 买方安排船舶、海运费以及从装货港起的保险。

FOB 新罗西斯克是指在新罗西斯克港（黑海，俄罗斯）交货。我们将产品装载到您的船舶上；您从装货港起接管。FOB 通常适用于拥有自有船运或希望从装货港起控制运费和风险的贸易商和买方。

什么是 CIF（Cost, Insurance and Freight）？

CIF 是指卖方将货物运至 目的港，并支付至该港的 成本、 保险和 运费。风险在装货港装船时转移（与 FOB 相同），但卖方承担至目的地的运输和保险费用。在 CIF 条款下，卖方支付运费和保险费，而风险在装船时转移；保险覆盖运输风险。买方在约定港口接收货物并在当地清关。

当您希望由单一联系人负责产品和海运并固定送货至您的港口时，CIF 非常便利。我们按 CIF 报价至您指定的港口；您在目的地安排卸货和清关。

FOB 新罗西斯克 — 我们的物流

我们以 FOB 新罗西斯克 条款供应石油产品（EN 590 柴油、Jet A-1、RMG 380 燃料油）。装货港为 新罗西斯克港（黑海，俄罗斯）。您指定船舶；我们协调装货、检验和文件（CoA、B/L、约定的海关文件）。装卸时间和滞期费在合同中约定。

FOB 新罗西斯克与至阿联酋、印度和土耳其的 CIF 交货

阿联酋、印度和土耳其是我们 FOB 新罗西斯克和 CIF 供应的主要市场。阿联酋和印度的买方通常偏好 CIF — 固定送货至其港口，由单一联系人负责产品和运费 — 而贸易商和分销商通常选择 FOB 新罗西斯克 以控制船舶和运费。土耳其是连接欧洲、黑海和中东的枢纽；FOB（从新罗西斯克的短途运输）和至土耳其港口的 CIF 都很常见。

我们按 CIF 报价至阿联酋、印度和土耳其港口，并提供用于转口或区域分销的 FOB 新罗西斯克。告知我们您的目的地、数量和偏好（FOB 或 CIF），我们将以指示性报价回复。

常见文件

文件在合同中约定。常见的文件组合包括：

• 商业发票
• 装箱单
• 提单（B/L）
• 检验证书（CoA）
• 出口海关申报单
• 保险凭证（CIF）
• 检验报告（如约定）

船对船（STS）作业

船对船（STS）是指在海上或锚地将货物（例如石油产品）从一艘船舶转移到另一艘船舶。在以下情况下使用：

• 装货港无法容纳大型船舶 — 产品先装载到较小的船舶，再在近海转移到较大的船舶。
• 需要合并或拆分货物 — 将若干批次合并或在船舶之间拆分。
• 目的地没有合适的泊位 — 买方的船舶在锚地从我们的船舶接收货物。

STS 作业遵循国际准则（例如 OCIMF STS Guide），需要合适的船舶、设备和经验丰富的人员。在合同约定的情况下，我们可以作为交货的一部分安排或支持船对船转运。

STS 报价所需信息：

• 位置 / 坐标或区域 — 转运应在何处进行
• 批次大小 — 待转运的体积（MT）
• 接收船型 / 吃水 — 以确认兼容性和系泊
• 偏好的时间窗口 — 作业的日期或时段

在询价中提供这些细节，我们将据此报价和协调。

出具可行报价所需的信息

• 产品（EN 590 / Jet A-1 / RMG 380 / VLSFO / ULSD 10 ppm）
• 体积（MT）
• 基准：FOB 新罗西斯克或 CIF（目的港）
• 偏好的时间窗口（装货 / 交货）
• 船舶详情（FOB）：船型 / DWT / 吃水 / ETA（如有）
• 是否需要 STS？（位置/区域 + 接收船舶详情）

如何申请报价

告知我们您的产品、数量、交货基准（FOB 新罗西斯克或 CIF 及港口）以及是否需要船对船。我们将以指示性报价和后续步骤回复，营业时间内通常在 10–30 分钟内。

FOB 与 CIF 物流常见问题

FOB 与 CIF 物流相关页面

EN 590 柴油（10 ppm） · Jet A-1 · RMG 380 燃料油 · VLSFO · 新罗西斯克港装货

Alghaf Marine DMCC — 石油产品出口。本页仅供信息参考和 SEO 之用。指示性价格和完整条款应要求提供。